Olej przekładniowy Millers CRX 75w90 NT+

Najwyższej klasy wyścigowy olej przekładniowy CRX 75w90 NT+


OPIS:
W pełni syntetyczny wyczynowy olej przekładniowy. W pełni syntetyczna baza w połączeniu z najnowszymi
dodatkami – cząstkami nano, które w znaczny sposób redukują tarcie i minimalizują straty mocy
(technologia Nanodrive Ultra Low Friction).


STOSOWANIE:
Do użytku w wyczynowych skrzyniach biegów: skrzyniach manualnych, zsynchronizowanych, kłowych,
sekwencyjnych, skrzyniach reduktorowych, dyferencjałach hipoidalnych bez szper, które wymagają oleju
API GL4 lub GL5.
Polecany do nowoczesnych przekładni wymagających w pełni syntetycznego oleju , zwłaszcza podczas
intensywnego użytkowania na drogach i torach. Znakomity do przekładni takich jak: Hewland, Xtrac, Glebe
Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions.

Uwaga: Nie zawiera modyfikatorów tarcia. Do szper płytkowych należy stosować CRX LS 75w90 NT+

KORZYŚCI:
 testy w laboratorium wykazały o 15% niższy współczynnik tarcia, oraz o 17% większą ochronę
komponentów przed zużyciem niż dotychczasowy olej NT
 wyśmienite właściwości nawet przy zimnym oleju
 bardzo szybkie rozprowadzanie się oleju w skrzyni
 znakomita odporność na utlenianie, wysoka stabilność termalna
 bardzo niski współczynnik tarcia oraz bardzo niskie opory redukują temperaturę pracy skrzyni
 bardzo wysoka odporność na zerwanie filmu olejowego
 redukuje tarcie, opory, temperaturę oraz minimalizuje straty mocy
PARAMETRY:

API GL5, API GL4, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML-02B, ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-
12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B, ZF TE-ML-19C, ZF TE-ML-21B

Lepkość SAE...75w90
Gęstość przy 15oC...0,860

KARTA PRODUKTU NR:
7966

DT: 04/01/17
Lepkość kinematyczna w 1000C...13,9 cSt
Lepkość w/g Brookfield przy -40oC: 60000 mPas